Tisztességes azt mondani, hogy amikor egy reklám a szeptikus tartályt a kerék óta a legjobb találmánynak nevezi, elkezdtük természetesnek tartani kerek, teherhordó társunkat.

Tekintettel Smithsonian júliusban az innováció határainak különleges lefedettségére, úgy gondoltuk, hogy ez megfelelő alkalom lenne arra, hogy tisztelettel adózzunk az innováció egyik eredete mellett, érdekes és kevéssé ismert tények megosztásával a kerékről.



A természetben nincsenek kerekek.



A történelem során a legtöbb találmányt a természeti világ ihlette. A szurok és az asztali villa ötlete villás botokból származott; a repülőgép a sikló madaraktól. De a kerék száz százalékos Homo sapien innováció. Ahogy Michael LaBarbera - a Chicagói Egyetem biológia és anatómia professzora - a Az amerikai természettudós , csak a bakteriális flagella, a trágyabogarak és a szárnyasok közelednek. És még ők is kerekes organizmusok a kifejezés leglazább használatában, mivel a gördülést mozgásformának használják.

képek a kamerán elfogott szellemekről

A kerék relatív késő volt.



Hajlamosak vagyunk azt gondolni, hogy a kerék feltalálása a tennivalók listáján a második helyen állt, miután megtanultuk egyenesen járni. De számos jelentős találmány megelőzte a kereket évezredekkel: tűk, szövött szövet, kötél, kosárfonás, csónakok és még a fuvola is.

Az első kerekeket nem használták szállításra.

A bizonyítékok azt mutatják, hogy Kr.e. 3500 körül fazekaskerékként hozták létre őket. Mezopotámiában - 300 évvel azelőtt, hogy valaki rájött volna, hogy szekerekre használja őket.



Az ókori görögök feltalálták a nyugati filozófiát ... és a talicskát.

A kutatók úgy vélik, hogy a talicska először a klasszikus Görögországban jelent meg, valamikor a Kr. E. Bár a talicska megvásárlása drága volt, a munka megtakarítása szempontjából csupán 3 vagy 4 nap alatt tudták fizetni magukat.

Andrea Matthies művészettörténész olyan komikus illusztrációkat talált, amelyek egyike a 15. századból származik, és amelyek a felsőbb osztály tagjait egy talicskán a pokolba taszítják - valószínűleg a pokol pokol kifejezésének eredete.

Szerencsekerék: Nem csak játékbemutató.

A szerencsekerék, ill Szerencsekerék , sokkal idősebb, mint Pat Sajak. Valójában a kerék, amelyet Fortuna istennő forog, hogy meghatározza azok sorsát, akikre néz, görög vagy római eredetű ősi fogalom, attól függően, hogy melyik akadémikussal beszél. Cicero római tudós és Pindar görög költő egyaránt a Szerencsekerékre hivatkoznak. Ban ben A canterburyi mesék , Geoffrey Chaucer a Szerencsekerék segítségével írja le több történelmi személy tragikus bukását Szerzetese meséjében. William Shakespeare pedig néhány darabjában utal rá. Szerencse, jó éjt, mosolyogj még egyszer; forgassa a kerekét! - mondja egy álcázott Kent gróf Lear király .

Tevék 1; Kerék 0

A tevék kiszorították a kereket, mivel a Közép-Keleten és Afrika északi részén a második és a hatodik század között a szokásos szállítási mód volt. Richard Bulliet 1975-ben megjelent könyvében számos lehetséges okot említ, A teve és a kerék , beleértve az utak romlását a Római Birodalom bukása után és a teve nyereg feltalálását Kr. e. 500 és 100 között. Annak ellenére, hogy elhagyták a kereket fuvarozási célokra, a közel-keleti társadalmak továbbra is a kereket használták olyan feladatokhoz, mint az öntözés, a marás és a fazekasság.

A kerékre törés a középkorban a halálbüntetés egyik formája volt.

olyan bálnák, mint a mobi faszban

Ez a típusú kivégzés még a középkori mércével is középkori volt. Egy személyt ki lehet nyújtani egy kerék homlokfelületén és halálra fújni, vagy egy vasperemű kereket kalapáccsal felütni az ember csontjain. Egy másik változat szerint az alexandriai Szent Katalint egy tüskés kerék pereme köré tekerte, és a negyedik század elején végiggördítette a földön. A legenda szerint a kerék istenien eltört - megkímélte Szent Katalin életét, amíg a rómaiak lefejezték. Azóta a törő kereket Catherine keréknek is hívják. Szent Katalint a kerékgyártók védőszentjének nevezték el.

Az örökmozgó készülék legrégebbi, leggyakoribb kialakítása a túlsúlyos kerék.

A bádogosok, filozófusok, matematikusok és crackerek évszázadok óta próbálnak örökmozgást tervezni, amelyek, ha elindulnak, örökké folytatódnának, több energiát termelnének, mint amennyit fogyasztanak. A gép egyik leggyakoribb eleme egy olyan kerék vagy vízimalom, amely a súlyváltozásokat használja a folyamatos forgatáshoz. A kiegyensúlyozott keréknek például súlyozott karjai vannak a kerék pereméhez rögzítve, amelyek lehajlanak vagy kinyúlnak. De függetlenül attól, hogy milyen kialakításúak, valamennyien megsértik a termodinamika első és második törvényét, amelyek kijelentik, hogy az energia nem hozható létre vagy semmisíthető meg, és némi energia mindig elvész a hő munkává alakításakor. Az amerikai szabadalmi hivatal nem hajlandó értékelni az örökmozgó eszközökkel kapcsolatos igényeket, hacsak a feltalálók nem tudnak működő modelleket gyártani.

Élet, szabadság és szabadalmi törekvés.

Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyügyi Hivatala szerint az első kerekes szabadalmat 1791 augusztus 26-án adták ki a New Jersey-i Princetoni James Macombnak - alig egy évvel az amerikai szabadalmi törvény elfogadása után. Macomb találmánya egy vízszintes, üreges vízi kerék tervezése volt, amely a malmok vízenergiáját hozza létre. Bár a szabadalmi hivatalnak tudomása van ennek a szabadalomnak a kiadásáról, az eredeti iratot a 18. századi más szabadalmakkal együtt egy 1836-os tűzvész megsemmisítette.

Észak-Amerika legkorábbi kerekeit használták játékokhoz.

Az 1940-es években a régészek kerekes játékokat - kerámia kutyákat és más, lábaként kerekes állatokat - tártak fel a kolumbia előtti üledékrétegekben a mexikói Vera Cruzban. Észak-Amerika őslakosai azonban az európai telepesek megérkezéséig nem használnának kerekeket a szállításhoz.

A rulett franciául kis kereket jelent.

A szerencsejáték-rulett eredete kissé homályos. Egyes források szerint Blaise Pascal, egy 17. századi francia matematikus találta ki örökmozgó eszköz létrehozásának kísérletei során. De ami általánosan elfogadott, hogy a rulett egy 18. századi francia alkotás, amely több létező játékot kombinált.

az első hálaadás igaz története

Az ötödik kerék kifejezés egy olyan részből származik, amelyet gyakran használtak a kocsikban.

Definíció szerint az ötödik kerék olyan kerék vagy egy kerékrész, amelynek két része egymással forog, és amely a kocsi első tengelyén ül, és extra támaszt ad hozzá, így nem billen. De valóban felesleges - ezért hívunk valakit ötödik keréknek, hogy feleslegesnek nevezzük, alapvetően tagalongnak.

Hogyan tönkretette a kerékpár a felvilágosult beszélgetést.

Amint arról a New York Times , egy 1896-os oszlop a London néző gyászolta a kerékpárnak a brit társadalomra gyakorolt ​​hatását: A kerék hatásának fázisa, amely sztrájkol ... Röviden szólva a legerőszakosabb a vacsora eltörlése és az ebéd eljövetele… a nap közepe egy ebédig, amelyhez nincs szükségük ruhára, ahol a beszéd véletlenszerű, változatos, könnyű és csak túl könnyű; majd csúszik vissza a délutáni hűvösben, hogy csendesen vacsorázzon és korán feküdjön le ... a komolyabb típusú beszélgetés hajlamos lesz kimenni.

Az első óriáskereket az Eiffel-toronnyal vetekedve építették.

Norman Anderson, a Óriáskerék: illusztrált történelem , azt feltételezi, hogy az első örömkerekek, vagy a korai óriáskerék valószínűleg csak vödrös kerekek voltak, amelyeket vízfolyásként használtak fel egy patakból, amelyet a gyerekek játékosan megragadtak egy körútra. De ez a forgókerék, 250 láb átmérőjű, és utanként 2160 ember szállítására alkalmas, amelyet George Washington Gale Ferris, ifj. Talált ki, és amelyet a chicagói Kolumbiai Világkiállításon mutattak be 1893-ban, valóban elhozta az óriáskereket a farsangi jelenetbe. A vásár megünnepelte Columbus új világ felfedezésének 400. évfordulóját, és a szervezők olyan középpontot akartak, mint a 984 méteres Eiffel-torony, amelyet az 1889-es párizsi kiállítás számára hoztak létre. Ferris válaszolt erre a felhívásra. Nyilván elmondta a sajtónak, hogy egy chicagói chophouse-i vacsora alkalmával felvázolta óriáskerékének minden részletét, kivitelezésében pedig nem kellett változtatni.

Úgy tűnik, hogy a filmekben és a tévében a kerekek fordítva forognak.

A filmkamerák általában körülbelül 24 képkocka / másodperc sebességgel működnek. Tehát alapvetően, ha egy kerék küllője 12 órás helyzetben van az egyik keretben, majd a következő képkockában, a korábban 9 órás helyzetben lévő küllők 12 órára mozdultak, akkor a kerék álló helyzetben van . De ha ebben a keretben egy másik küllő 11:30 állásban van, akkor úgy tűnik, hogy hátrafelé forog. Ez az optikai csalódás, amelyet kocsikerék-effektusnak hívnak, szintén előfordulhat stroboszkóp fényében.

Egy embernek valóban sikerült újra feltalálnia a kereket.

John Keogh, az ausztráliai szabadúszó szabadalmi ügyvéd 2001 májusában, nem sokkal azután, hogy Ausztráliában új szabadalmi rendszert vezettek be, szabadalmi kérelmet nyújtott be egy kör alakú szállítás-elősegítő eszközhöz. Bizonyítani akarta, hogy az olcsó, korszerűsített rendszer hibás volt, amely lehetővé teszi a feltalálók számára, hogy online szabadalmat készítsenek ügyvéd segítsége nélkül. Kereke szabadalmat bocsátott ki.



^